今日は、ご支援させていただいているNPO法人さんの定時社員総会に参加させていただきました。

NPO法人の設立から関わらせていただいていて、早いもので今回は、5期目終了の定時社員総会でした。

正会員や賛助会員数は、200以上いて、しっかりと確保できていますが、当初よりは社員総会への参加も落ち着いてきていて、少し寂しいところです。

無事に、すべての議事が完了し、承認となったので、一安心です。

このあと都庁への報告や資産総額の変更登記などがありますので、司法書士さんと連携してご支援していきたいと思います。

今日は、ご依頼をいただいている都市型ハイヤー許可取得から貨客申請を行うための手続きの一貫として、一般貨物運送業の車庫新設の手続きを行いました。

貨客車両の車庫として、今まで一般貨物運送業として使用していなかった車庫を使用するため事業計画変更の手続きを行いました。

無事に申請が完了しましたので、あとは結果を待つばかりです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご支援させていただいている宅建業免許申請に関連して宅建協会の事務所検査があったので、同席してきました。

宅建協会さんの事務所検査については同席義務などはありませんが、別件で会社様に用件もありましたので、同席させていただきました。

何ら問題なく完了しました。

このあと宅建協会の加入審査があり、加入が完了したら正式に宅建業免許の交付となります。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、会社設立から建設業許可まで、ご支援させていただいた会社様に訪問してきました。

春に第2期が終了したところということですが、非常に良い実績が出ておられますが、経営業務の管理責任者と専任技術者の2名で運営されていて、限界に来ているということでした。

そのような中、取引先の会社と合併話が出ている、ということでご相談をいただきました。

確かに合併することで会社の規模は大きくなり、多くの仕事を受注できると思います。

ただ、合併の場合は、企業風土が異なる組織同士を同じ方向を向けさせ、成果を上げていく必要があり、簡単なものではありません。

法務・税務・労務手続きは、定められた事項を後から行うだけですが、合併はその前段階の経営者同士の考え方や目標などをしっかり合わせていく必要があります。

こういった観点からも今一度、ご検討いただければと思います。

手続きが必要になれば、税理士、司法書士、社労士などと連携していきたいと思います。

今日は、ご依頼をいただいている古物商許可申請を実施してきました。

長年弊社とお付き合いをいただいている会社さんですが、珍しい形態で会社を清算して個人事業として事業運営を進めていくということで今回の古物商許可申請となりました。

無事に古物商許可申請が完了しました。

1ヶ月から1ヶ月半程度で古物商許可が下りる予定です。

このあと回送運行許可の整理なども行う予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、茨城県庁で産廃収集運搬業許可申請を行ってきました。

今回は、千葉県内と茨城県内の自動車関連事業者から廃バッテリーを収集して千葉県内の処分場へ運搬する事業計画です。

先日は、先んじて千葉県での産廃収集運搬業の許可申請を実施し、今日は茨城県での産廃収集運搬業許可申請でした。

こちらも無事に申請が完了しました。

審査期間は、60日程度になります。追加事項や修正指示が入る可能性がありますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている建設業の専任技術者の変更届け出を行いました。

今回は、代表取締役が同じ関連会社2社を巻き込んだ専任技術者の変更でした。

1社の専任技術者が退職することになりましたが、専任技術者の補充が叶わず、もう1社の専任技術者をスライドして専任させることになりました。

一方で専任技術者をスライドさせた会社でも専任技術者の補充ができないため、廃業届け出を提出することになりました。

手続きは無事に完了しましたが、廃業することになったのは、大変残念でした。

これからまたチャンスがあれば建設業許可を狙うということでした。

引き続きご支援して参ります。

今日は、倉庫業登録に関してご相談をいただきました。

以前からお付き合いをいただいている印刷関係の会社様ですが、自社物流でしようしている倉庫を倉庫業登録して、他社の商品の寄託を受ける倉庫業ができないか？というご相談でした。

建物の仕様などを確認する限り、倉庫業登録の可能性は十分あると判断できましたが、建築確認・完成検査の各証書がなく、検査については実施していない、ということでした。

検査が行われていなくともこれから建築基準法上の手続きを行うことで倉庫業の登録申請は可能ですが、この手続きは難儀することも多いと言われています。

今回の物件は、賃貸物件のため大家さんに協力いただきながら進める必要があります。

引き続きご支援して参ります。

今日は、新規で建設業許可の取得を検討されている会社様に訪問してきました。

こちらの会社様は、工務店さんで大工工事をメインにされていますが、元請けさんから取引を拡大したいので、建設業許可を取得できないか、という打診があったということでした。

状況を伺うと、経営業務の管理責任者も専任技術者も経験により示す必要がありました。

10年分となると契約書類や預金口座通帳の準備などの資料収集に相当の労力が必要になります。

まずは資料収集を行っていただき、建設業許可を受けることができるか、確認することになりました。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている建設業の事業年度終了報告を行ってきました。

ご依頼をいただいた会社様は、会社の設立から建設業許可のご支援をさせていただいた会社様で、今回が2期目の事業年度終了報告になります。

売上は倍増しており、また利益もしっかり確保されておりました。

今期も始まっていますが、堅調に推移しているということでしたので安心です。

事業年度終了報告も無事に完了できました。

今期も陰ながらご支援できればと思います。

今日は、ご依頼をいただいている産廃収集運搬業許可申請を実施してきました。

今回は、ガソリンスタンドから自動車の廃バッテリーを回収し、処分場へ運搬するという計画です。

廃バッテリーは、廃業物品目としては廃酸となり、特別管理を要するものとなります。

一方で、バッテリー容器には廃プラスチック類と金属くずが含まれ、こちらは通常の産廃収集運搬業となります。

今回は、特別管理カテゴリーと通常カテゴリーの産廃収集運搬業許可申請を実施しました。

審査期間は、60日となりますが、引き続き追加資料などの指示が入る可能性がありますので、しっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただきました建設業の事業年度終了報告書の提出を行いました。

かれこれ4回目の事業年度終了報告手続きですので、来年は建設業許可の更新申請を行う時期になります。

現在は、とび・土工・コンクリート工事業で建設業許可を受けていますが、機械器具の設置工事の仕事も増えてきており、業種追加も視野に入れておられます。

現在、準備中なので準備が整い次第、ご支援して参ります。

今日は先日、東京運輸支局にて登録申請を実施した軽自動車貨物運送業の件で、練馬軽自動車検査協会に行ってきました。

すでに登録されている黄ナンバーと車検証を返却して、新たに黒ナンバー(事業用ナンバー)と車検証の交付を受けてきました。

あとは車両にナンバーをつけていただき、事業を開始していただけます。

無事に軽自動車貨物運送業の開始ができるようになりましたので一安心です。

今日は、ご依頼をいただいている建設業の事業年度終了の報告手続きに関して打ち合わせをしてきました。


こちらの会社さんは、当初の建設業許可申請からお手伝いさせていただき、事業年度終了の報告手続きもはや4回目です。

昨期も無事に事業を行ってきていて、今期もここまで堅調ということでした。

事業年度終了報告の準備は、概ね整ったので、早々に手続きして参ります。

今日は、ご支援させていただいている建設会社さんに訪問してきました。

こちらの会社さんでは、建設業許可会社を関連会社として2社経営されていますが、事情があり、1社を廃業し、廃業する会社の専任技術者を継続する会社の専任技術者に就任させることになりました。

手続きとしては、建設業を廃業する会社について、業届け出を行い、建設業を継続する会社の既存の専任技術者を外し、建設業を廃業する会社から専任技術者をスライドして新任させる、という形です。

手続き自体は、複雑なものではありませんが、建設業の許可を継続する会社の方は、一日でも専任技術者が、不在になってはいけないので、タイミングについて十分な検討が必要です。

本日ご案内しましたので、お客様と協力して順次進めて参ります。

今日は、ご依頼をいただいている軽自動車貨物運送業の登録申請を行いました。

特段の問題もなく、無事に完了しました。

このあと黄ナンバーから黒ナンバーへの変更を行い、ナンバー変更が完了すれば軽自動車貨物運送業の開始ができます。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている福祉タクシーの増車申請を行いました。

今回は、車庫の新設もありますので、車両に関する書類・資料と車庫に関する書類・資料を収集、作成して提出しました。

特に今回の車庫は、最初の接道が私道だったため権利者から通行承諾を得る必要があり、時間を要しましたが、何とか申請の準備ができました。

申請は完了しましたが、少しイレギュラーな点もあるので、追加書類の要求の可能性がありますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている会社設立の件で、最終準備をしました。

今回の会社設立は、建設業許可を取得するのが主な目的です。

出資者は1名ですが、役員は複数名おります。

これは、一人一人では建設業の許可要件を満すことができないのですが、各人の状況を合致させると建設業許可の要件を満たすことができるため、今回のような会社設立になりました。

建設業の経営管理責任者の経歴はあるが、専任技術者の要件は満たせない、営業力は抜群だが、経営管理責任者や専任技術者ではない、といった形です。

経営陣の力を結集すれば、建設業許可を得ることできる見込みです。

空中分解しないように、うまく経営していく必要はありますが、うまく行けば建設業許可を得て大きな仕事を受けることができると思います。

会社設立が完了したあとは建設業許可申請の準備です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている特管産廃収集運搬業と一般産廃収集運搬業の許可申請の件で、お客様と打ち合わせをしてきました。

お客様は、弊社で自動車解体業許可取得のご支援をさせていただいた会社様です。

今回、自動車解体業とは別に某ガソリンスタンドのメーカー本体と千葉県内と茨城県内の系列ガソリンスタンドで発生した廃棄する自動車バッテリーの収集運搬を行うことになったということです。

廃バッテリーは、特別管理産廃物(廃酸)と一般産廃物(廃プラ)が品目になります。

いずれのカテゴリーも産廃収集運搬業許可が必要になります。

申請の予約日も近づいていますので迅速に対応して参ります。

今日は、一般乗用旅客自動車運送業の許可取得を検討されている会社様にお邪魔してきました。

こちらの会社様ではすでに一般貸切旅客自動車運送業を経営されていて、関連会社では一般貨物自動車運送業を経営されています。

今回、一般乗用旅客自動車運送業のうちハイヤー事業の許可を得ることで幅広く運送業を展開して行きたいというご要望でした。

会社様の方で、既存の貸切旅客運送業の営業所と同じよう場所で一般乗用旅客運送業を行うか、新たに営業所を設けて、一般乗用旅客自動車運送業の許可を得るか、検討いただくことになりました。

ご支援させていただくことになりましたらしっかりとサポートしていきたいと思います。