今日は、１月に実施した古物商許可申請が無事に許可となったので、警察署に訪問して、古物商許可証の交付を受けてきました。

その後、お客様のところに伺い、古物商許可証をお渡ししました。

また、今後準備が必要になる古物商プレートや古物台帳に関してご案内をしました。

いよいよ古物営業の開始となりますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、自動車解体業の許可申請についてご支援させていただいている会社様から道路工事について相談があったので、県の土木事務所で相談をしました。

解体業の許可がおりた後に、解体した自動車のパーツなどを輸出される計画です。

今日は、自動車解体業を新たに開始する予定の会社さんからご相談をいただいたので、作業場予定地にお邪魔してきました。

状況を確認させていただきました。

合わせて市役所に訪問して事前調査を行いましたが、用途地域、建築基準、環境関係と概ねクリアできそうです。

あといくつか確認しておくべき事項がありますが、自動車解体業許可申請へ向けて動いて行けるのではないかと思います。

残りの確認事項を早々に実施して、お客様とご相談できればと思います。

今日は、先日よりご相談いただいている自動車分解整備事業に関連してお客様の自動車整備工場に訪問させていただきました。

現在、自動車分解整備工場の内部を改装中ですが、今月半ばには完成予定とのことです。

工場内部を採寸しましたが、問題なく、認証基準をみたしておられました。

あとは認証工具をご準備いただきます。

認証工場申請へ向けて引き続き尽力して参ります。

今日は、先日よりご相談いただいている自動車分解整備事業に関連してお客様の自動車整備工場に訪問させていただきました。

現在、自動車分解整備工場の内部を改装中ですが、今月半ばには完成予定とのことです。

工場内部を採寸しましたが、問題なく、認証基準をみたしておられました。

あとは認証工具をご準備いただきます。

認証工場申請へ向けて引き続き尽力して参ります。

今日は、先日ご依頼をいただいたＮＰＯ法人設立の件で、東京都庁に訪問して認証手続きを実施してきました。

今回のＮＰＯ法人は、消費者保護を目的とした活動を中心に、事業を実施される予定です。

かつて私がスタッフとして関わっていたＮＰＯ法人の事業と共通するビジネスモデルでもあり、理解しやすく、スピーディーに対応することができました。

２ヶ月の縦覧期間を経て、審査に入りますが、トータルで４ヶ月程度の時間を要します。

比較的時間がかかる手続きになりますが、引き続きＮＰＯ法人の設立に向けて尽力して参ります。

今日は、審査中の一般貨物自動車運送業許可申請の件で、追加申請を実施してきました。

事情があり、当初の申請時に設定した営業所を変更しなければならなくなったための手続きでした。

一般貨物自動車運送業許可の審査は、関東運輸局にて行っていますが、申請や追加申請の窓口は、各都道府県の運輸支局輸送課になります。

普段の審査上のやりとりは、関東運輸局の担当者と行っていますので、変な感じです。

月初には関東運輸局にも書類が到達すると思います。

確認があったりすると思いますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、昨年からご支援させていただいてきた一般貨物自動車運送事業の譲渡譲受の手続きが無事に完了し、認可書が発行されましたので、お客様と運輸支局に訪問して、受け取って参りました。

紆余曲折あり、予定より時間を要しましたが、無事に認可となりましたので、一安心です。

これから譲渡会社様と譲受会社様で協力していただき、車両の変更などを行って参ります。
その他、運行管理者や整備管理者の選任等の手続きもありますので、引き続きご手続きを進めて行きます。

今回は、いろいろな事情の中でのご支援でしたので、途中かなり大変な部分もありましたが、大変勉強になった案件でした。

今後もお客様の一般貨物運送事業が反映されるように祈りつつ、微力ながらご支援して参ります。

今日は、日頃からお世話になっているお客様からご紹介で、ＮＰＯ法人の設立に関してご相談いただきました。

消費者問題に切り込む活動を行うということでした。

私もかつてＮＰＯ法人のスタッフとして活動したことがあり、つたない経験ですが、お伝えいたしました。

今後が楽しみなＮＰＯ法人さんです。

ＮＰＯ法人設立業務のご依頼をいただきましたので、迅速に活動して参ります。

今日は、自動車解体業更新許可申請の件で、現地立ち入り調査がありましたので、立ち会いをしてきました。

万全を期したつもりでもいくつかご指摘をいただきました。

近日中に、対応して改めて報告をあげることになります。

１ヶ月ほど猶予がありますが、社長とご相談の上、対応いたします。

とはいえ迅速に対応して参りたいと思います。

今日は、ご相談をいただいている旅客運送事業の営業所移転手続きに関してお客様と打ち合わせをさせていただきました。

今回は、都道府県をまたいでの移転になりますが、車庫の変更はない、ということで少し変則的な変更認可申請になります。

必要な情報は、本日いただけましたので、申請に向けてご対応して参ります。

今日は、来週実施される自動車解体業更新許可申請に関連した現地調査の事前打ち合わせのためお客様の自動車解体事業場に訪問してきました。

自動車解体業更新許可申請の際に、提出した事業場のレイアウト、内容や設備と相違がないかを確認しました。

少し様態が変わっている点がありましたので、お客様にご案内して、来週の現地調査までに修正してもらうようにお願いしました。

万全の体制で現地調査に望みたいと思います。

今日は、回送運行許可申請の件で、ご相談をいただきました。

以前からお世話になっている会社さんから転職された従業員の方からの相談で、転職された先で、ディーラーナンバーの需要があるということでした。

販売実績が少しだけ足りないので、すぐに回送運行許可申請をすることはできない状況でしたが、少し販売を頑張っていただければ、許可要件をクリアできる状況でした。

来月の繁忙期に向けてもう一段、販売を強化していただき、許可要件をクリアしていただければと思います。

今日は、東京入国管理局でご依頼をいただいている在留変更許可申請を行ってきました。

今回は、留学から技能というやや珍しいパターンでの申請となりました。

受付自体はスムーズにできましたが、本番はこれからです。

申請後に、入国管理局から質問などが入ることもありますので、しっかりと対応していきたいと思います。。
申請者さんが持つよい技能を国内で発揮できるようご支援を続けて参ります。

今日は、大宮の埼玉運輸支局に行ってきました。

印鑑ビラの検認手続きのご依頼と認証工場申請の件で担当部署で相談をしてきました。

いずれも無事に完了です。

認証工場申請に関しては、自動車分解整備事業認証を受ける必要があるかどうか、微妙な点もあるため担当部署で相談をしてきました。

概ね明確になりましたので、お客様とご相談の上で、今後の方向性を決定できればと思います。

今日は、ご要望いただいているディーラーナンバーの増枚手続きのために車検場に行ってきました。

昨年、陸送業として回送運行許可を受けた会社様が県外に、新たに営業所を開設して陸送業を行うことになり、新たな営業所として使用するディーラーナンバーの増枚申請をすることになりました。

ディーラーナンバーの許可後の手続きは、基本的に主たる営業所を管轄する陸運局で行うことになります。

今回もまずは、回送運行許可申請を行った車検場でディーラーナンバー増枚に関する届け出を行い、その後新たな営業所所在地を管轄する運輸支局で、実際のディーラーナンバーの貸与手続きを行います。

今日は、前段の届け出が完了したところです。

来週前半には、新たなディーラーナンバーの貸与が認められ、３月頭には、ディーラーナンバーの貸与が完了する予定です。

引き続きしっかりとご支援をして参ります。

今日は、保安基準緩和認定についてご相談をいただきました。

保安基準緩和認定とは、通常道路運送車両法で定められている車両の基準を超えるような車両を登録するための手続きです。

分かりやすい例でいえば、駆動車両とトレーラーが分割できるけん引車両などが保安基準緩和認定が必要な車両です。

こういった車両を運送会社さんが運送車両として登録する場合は、保安基準緩和認定を受けた上で、陸運局で登録することになります。

保安基準緩和認定申請は、現在各地方の運輸局での申請になりますので、一苦労です。

審査期間は、１ヶ月程度です。年度末には何とか、という希望をいただいていますので可能な限り、迅速に対応していきたいと思います。

今日は、ご依頼をいただいている会社設立の件でお客様とお会いしてきました。
押印関係の手配と必要書類の受け取りなどを行いました。

早々に、定款認証手続きを行い、司法書士先生をバトンタッチをして登記申請をしていただきます。

月内には、登記簿謄本や印鑑証明書の取得が可能になる予定です。

引き続きしっかりとご支援をして参ります。

今日は、ご相談をいただいている在留変更許可申請の件で、採用予定の会社さんとご本人と打ち合わせをしてきました。

申請に必要となる書類関係や情報をいただき、入管から求められる情報を整理しました。

あとは当方で書類関係の準備を行い、来週の在留変更許可申請に望みます。

良い結果が得られるようしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご支援させていただいている自動車解体業の件で、お客様より事業場の工事が完了したという連絡があったので、事業場に訪問してきました。

自動車解体業の事業場については、審査機関に計画図を提出し、承認を得た上で工事を行い、完成後に、審査機関のチェックを受けることになります。

今回、訪問して完成状況を確認しました。一部廃バッテリーや廃油を保管するための容器などの調達が必要になりますが、工事自体は完了していると判断できました。

工事完了を県庁に報告して後日、現地調査にきてもらうことになります。

もう一息です。

引き続きご支援して参ります。