今日は、貸切バスの車庫新設申請に関連して、車庫の現地確認と区役所で幅員証明書の発行申請をしました。

今回は、貸切バス車両の車庫ですので、前面道路の幅員がポイントになります。

幅員証明書を入手した結果、総幅員が12m超ありましたので問題ありませんでした。

これから申請に必要な準備を本格化します。

引き続きご支援して参ります。

今日は、横浜の神奈川運輸支局で申請していたディーラーナンバーの増枚の審査が完了したので、収入印紙や自賠責を

準備して、手続きを行いました。

陸送会社さんからのご依頼で委託を受ける先が増えたので、3組の増枚を希望されました。

こちらの会社さんは、自走陸送と貨物運送業による積載車陸送を行っておられます。

今回は、積載車に紐付くディーラーナンバーの増枚でした。

本日より利用可能になりますので、安全運行に配慮していただきながら使用していただければと思います。

今日は、貸切バス車庫の新設認可申請が無事に、認可となったので認可書の交付を受けてきました。

今回の申請は、大型バスを数台増車するにあたり、マイクロバスの置き場を別に設ける必要があり、新設を行うためでした。

認可となりましたので、新たな認可車庫にマイクロバスを移動させ、空いたスペースに大型バスを配置します。

引き続きご支援して参ります。

今日は、一般貨物自動車運送業の車庫新設の事業計画変更認可申請を行いました。

既存で使用している賃貸車庫土地に建物を建設することになり、所有者より立ち退き要請がありました。

十分な猶予期間は設けられていますが、お客様の車両は、大型車両からけん引車まで保有されているので、代替用地の確保に

苦戦しました。

何とか確保して賃貸借契約の締結や土地が農地だったので、農地転用許可も受けて本日の申請となりました。

無事に、受付となりました。早期に認可となるよう引き続きご支援して参ります。

今日は、審査が完了した第一種貨物利用運送事業申請の件で、登録書の交付を受けてきました。

今回の申請は、一般貨物自動車運送業の廃業に伴うものでした。

お客様の方では近年、実運送の業務は皆無で、利用運送を行っていました。

昨年、巡回指導があり、その際に、一般貨物自動車運送業の廃止と、利用運送業登録を助言されたため、諸処検討を

してきました。

最終的に助言のとおり、一般貨物自動車運送業の廃止と第一種貨物利用運送事業の登録をすることになりました。

無事に、第一種貨物利用運送事業の登録となりましたので、今後は利用運送事業者として活動して行かれます。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている都市型ハイヤーの車庫の拡大申請の審査が無事に完了したので、認可書の受け取りをして

きました。

今回は、審査の中イレギュラーがあり、追加書類が生じたため予定より、審査期間か少し長くなりました。

増車予定の新車の納車も少し時間がかかっており、事なきを得ましたが、今回のイレギュラー事項について、今後は十分注意

して対応していきたいと思います。

今日は、営業区域拡大に伴う事業計画認可申請が無事に認可となったので、東京運輸支局に訪問してきました。

今回は、千葉県内で貸切バス事業を行うお客様が、都内に営業所を出店するための事業計画変更認可申請でした。

認可書を受け取りながら東京営業所配置車両の事業用自動車等連絡書の発行を行いました。

また、千葉営業所の車両を東京営業所に移動させる関係で、千葉運輸支局で該当車両の減車に関する事業用自動車等連絡書の

発行のための事業計画変更届出を行いました。

いずれの手続きも無事に完了しました。

これからナンバー変更手続きを実施していただきます。

引き続きご支援して参ります。

今日は、都市ハイヤーの運輸開始準備のためお客様の営業所に訪問してきました。

都市ハイヤーの運輸開始では、車両の車検証や任意保険の保険証券のコピーや指定された社会保険、労働保険関係の書類の

コピーなどを準備します。

また、指定された箇所の営業所、休憩室の写真や車両の写真を提出します。

概ね準備は完了しました。

残りは保険証券のコピーと車検手続きのため不在だった車両1台分けの写真があれば、準備完了です。

引き続きご支援して参ります。

今日は、回送運行許可の営業所移転届出をしてきました。

今回は、陸運局の管轄の変更を伴う営業所移転手続きでした。

まずは許可を受けた陸運局に訪問して営業所移転の届出を行いました。

合わせてディーラーナンバーと回送運行許可証の返却を行いました。

陸運局内部で手続きとやり取りをしていただき、移転先の陸運局で新たにディーラーナンバーの貸与と回送運行許可証の

交付手続きを行います。

新しいディーラーナンバー等の手続きは数日後から可能になります。

このあとは新しい管轄の陸運局のご担当とのやり取りになります。

引き続き新しいディーラーナンバーと回送運行許可証の入手までご支援して参ります。

今日は、貸切バスの運輸開始届出と運賃料金届出を行いました。

貸切バス申請は、ちょうど一年前に行いました。

許可が下りて半年というところで期限ギリギリで運輸開始届出を行うことができました。

これは、発注した新車がなかなか納車できなかったためで、期限ギリギリになってしまいました。

無事に、運輸開始届出ができましたので、ひと安心です。

事故や違反にご留意して事業を進めていただければと思います。

今日は、貨物運送業の車庫移転申請に関連して、移転予定の車庫の現地確認と幅員証明書の発行申請を行いました。

今回の車庫は、トラクタヘッドや被牽引車の格納予定があり、車庫の広さや前面道路の幅員が重要になります。

車庫の広さは全く問題なく、幅員も黙視では、2車線道路で、総幅員は10m程度ある県道でしたので、問題無さそうです。

幅員証明書の発行は、時間がかかる自治体ですので、幅員証明書の発行完了を待って、車庫新設に関する事業計画変更認可

申請を実施する予定です。

引き続きご支援して参ります。

今日は、都道の幅員証明書の発行申請のため都の道路管理事務所に訪問してきました。

貸切バス事業の新規申請のための車庫の準備です。

今回は、大型バスまで予定しているので当然、前面道路の幅員も大きくなります。

都道で上下線で30m以上ありましたので、問題なく通行可能でした。

これから急ピッチで貸切バス許可申請の準備を進めて参ります。

今日は、ハイヤー事業の許可取得について相談をいただきました。

ハイヤー事業は、都市型ハイヤーとその他ハイヤーという区分があり、今回のご要望は都市型ハイヤーです。

旅行会社の子会社として海外からの旅行者の送迎を請け負う予定ということでした。

車庫と営業所の確保は、概ね完了ということで、あとは車両10台の調達になります。
残り4台の確保を急ぎ行い、早々に申請予定です。

引き続きご支援して参ります。

今日は、一般乗用旅客車両の増車届出をしてきました。

車庫の収容能力がそろそろ一杯になりますので、増車の可能性があれば、早めに車庫新設に関する変更認可申請を行う必要が

ありそうです。

お客様と相談しながら進めて参ります。

今日は、車検証の内容の更正登録手続きを行いました。

営業ナンバー車両ですが、お客様が事業用自動車等連絡書の発行時に誤った使用の本拠地を記載しましたが、書類発行時に

露見することなく、緑ナンバーの登録できてしまった件です。

お客様に、修正手続きの要望をいただき、ご支援してきました。

まずは東京運輸支局の輸送部門で、更正登録のための事業用自動車等連絡書を発行してもらい、車検証等を持参の上、車検場

で手続きを行いました。

無事に正しい情報に更正されたのでひと安心です。

車検証などをお渡しして業務完了です。

今日は、貸切バス、ハイヤーと貨客車両の台数変更手続きを行いました。

同じ会社様ですが、運送需要者の動向に合わせて、各カテゴリーの車両数の変更を行いました。

無事に手続きが完了して事業用自動車等連絡書の発行ができましたので、車検場で車両変更手続きを行います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、貸切バスの新規開業に関してご相談をいただきました。

数年前に都市型ハイヤー事業の新規申請のご支援をさせていただいた会社様です。

満を持して貸切バス事業に進出したい、ということでご相談をいただきました。

車庫と事務所は、だいたい決まっていてこれから車両の調達ということでした。

ご支援の要請をいただいたので引き続き対応して参ります。

今日は、一般乗用旅客自動車運送業の車庫申請を行いました。

先日、運輸開始届出を提出した会社様ですが、これから増車の予定もあるものの、新規申請では10台分の車庫のみ許可を

受けているため、あらかじめ車庫の収容能力を拡大しておくことを目的に今回の申請となりました。

無事に、事業計画変更認可申請が完了しました。

引き続きご支援して参ります。

今日は、都庁でNPO法人の事業報告、役員変更届出と定款変更届出を行いました。

本年は、役員改選を行う年ではありませんが、辞任された理事がいましたので、変更届出を行いました。

また辞任理事の自宅が主たる事務所だったことから現理事長の自宅を主たる事務所に変更しました。

いずれも問題なく完了しました。

このあと変更登記が完了したら登記完了届出を行い、完了となります。

引き続きご支援して参ります。