今日は、新規で都市型ハイヤー許可申請を予定している方とお会いしてきました。

株式会社を新規に設立して、都市型ハイヤー事業を開業予定の方です。

事務所、車庫や車両については半分くらい準備が整っている状況でした。

契約締結が必要なものは、会社の登記簿謄本や印鑑証明書の入手が必要になりますので、準備完了までもう少し時間がかかりそうです。

準備ができ次第、都市型ハイヤー許可申請ができるよう準備を進めて参ります。

今日は、貸切バスと貨物の運行をされている会社様の運行管理者の変更手続きを行いました。

運行管理者の退職に伴う変更でした。

直近で、社長も運行管理者資格を取得できましたので問題なく、選任できました。

今日は、建設業の更新許可申請を行いました。このタイミングで、常勤役員と専任技術者の交代の手続きを行いました。

いずれも無事に完了したので、ひと安心です。

はじめて建設業許可申請からご支援させていただき、今回がはじめての更新申請でしたので、お付き合いをいただくようになり、はや5年ということになります。

これからも変わりなく、ご支援させていただければと思います。

今日は、一般貸切旅客自動車運送事業、一般乗用旅客自動車運送事業と一般貨物自動車運送事業の営業所、休憩室と車庫の変更認可申請の審査が無事に完了したので、認可書の交付を受けてきました。

営業所の変更がありますので、このあと車検証の使用の本拠の位置変更手続きを行います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、貸切バスの更新許可申請の審査が無事に完了して、更新許可書が発行されたので、東京運輸支局にて交付を受けてきました。

更新許可の期間は、5年間ですが、貸切バスの更新許可の審査期間は、長期に渡っていて、申請からちょうど1年経過しており、今日から考えると許可期間は、4年ということになり、お客様ももやもやされています。

審査側も大変でしょうが、もう少し早く結果がでると良いと思います。

今日は、都庁でNPO法人の事業報告を行いました。かれこれ11回目の事業報告でした。

設立からご支援させていただき、長年に渡ってご愛顧をいただいています。

コロナ禍もあり、この数年は非常に厳しい状況もありましたが、今回の決算では多少の復調も見られました。

今期はもう少し改善できるよう進めていくとのことでした。

引き続き陰に日向にご支援して参ります。

今日は、貸切バスの限定承認願いを提出しました。

貸切バスは、許可基準の最低台数が3台になりますが、4台まではマイクロバスサイズまでの車両運行になります。

5台以上になると限定解除の手続きを行うと限定が解除され、大型バスの運行も可能になります。

今回は、お客様の貸切バス事業の縮小にあたり、車両を4台まで減車するため、事前に限定を復活する承認願いを提出しました。

承認後、減車手続きを行う予定です。

今日は、貸切旅客自動車運送事業の車庫廃止と車庫新設に関する変更認可申請を行いました。

つい半年ほど前に、認可を受けたばかりの車庫ですが、大家さんがマンションを建てると言って退去を

求められてしまい、新たに車庫を探して、契約に至りましたので、変更認可申請となりました。

無事に、申請が完了しましたので、これから審査となります。

引き続きよろしくお願い申し上げます。

今日は、フランチャイズ加盟契約書の作成に関してご相談をいただきました。

既に、直営店を運営されていますが、インストラクターとして活動している方々が独立の希望もあり、まずは暖簾分けのような形でフランチャイズ化をされたいということでした。

その後、一般の方々へのフランチャイズ展開をされたい、ということで、フランチャイズ加盟契約書の作成に関して、ご相談をいただきました。

今日は、ご支援させていただいている建設業の決算報告の件で、会社様にお伺い致しました。

かれこれ10年以上、お付き合いをいただいている会社様で、毎年この時期にお伺いさせていただいています。

ここ数年は新型コロナの影響や原材料高の影響で厳しい経営が続いていますが、少しずつ持ち直してきているということでした。

今回の報告対象となる事業年度は、前期より数字は良くなり、現在進行中の事業年度はさらに回復が見込める、ということでした。

引き続きのご活躍を祈念いたします。

手続きに必要な資料は、すべてお預かりしましたので、早々に対応して参ります。

今日は、株式譲渡に関連して当事者の方々とお会いしてきました。

貸切バス許可を受けている会社様が、会社の株を譲渡するという案件でした。

コロナ禍前に、一般貸切旅客自動車運送事業の許可を受けて、2020年1月に運輸開始をされた、

ということでしたが、新型コロナの影響で運行できない状況が続いており、会社ごと売却する

ことになりました。

無事に、株式譲渡契約の締結が完了しました。

これから役員変更登記手続きなどを実施していただきます。

営業所や車庫の変更も行う予定ですので、引き続きご支援して参ります。

今日は、福岡運輸支局にて貸切バスの営業所新設の認可申請を行いました。

主たる事務所や本社は、東京の会社様ですが、福岡県内で貸切バス事業を行うことになり、今回の申請となりました。

同じ貸切バス事業の申請ですが、必要書類などは関東運輸局管内と一部異なる部分もありました。

事前に福岡運輸支局の担当者と電話で打ち合わせをしていたこともあり、無事に受付されました。

ひと安心です。

このあと本格的な審査になりますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、例年ご支援させていただいている建設業許可の決算報告に関連して打ち合わせをしてきました。

お客様は、大型の機械や設備を導入する際の土台工事やコンクリート工事をされている会社様です。

近年、発生した半導体不足により、導入する機械の製造が滞っており、工事進捗がうまく行っていないこともあり、実績は厳しい状況ということでした。

ただ、数ヵ月先に本格的に動いていける状況も見えて来ているということで、今期からは以前の状況に回復できる見込みということでした。

ともかく前事業年度の決算報告を進めて参ります。

今日は、自動車解体業の変更手続きに関連して、千葉県庁に訪問しました。

事業場の縮小を行う予定になり、変更届け出が必要になることから準備を進めています。

縮小後のレイアウト案が決まったので、県庁にて事前相談を行いました。

概ねお客様と検討した変更案で問題ありませんでしたが、検討すべき課題も出てきましたので、再度お客様と相談して、最終のレイアウト案を固めて再度、県庁担当者と打ち合わせ予定です。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご支援している美術館で打ち合わせをしてきました。

東京都で博物館相当施設の申請を予定していますが、5月1日に東京都で公報があり、博物館の申請に関して少し変更があったので、打ち合わせをしました。

必要な対応事項などを検討しました。

方向性は、固まりつつあります。

引き続きご支援して参ります。

今日は、東京運輸支局で貸切バスの運賃変更届出手続きを実施してきました。

一般貸切旅客自動車運送業の運賃改定があり、9月25日までに改定後の運賃表と適用方法を提出する必要があります。

3社ほど届け出についてご依頼をいただいていましたが、いずれも無事に完了しました。

10月1日より新運賃で運行していただきます。

今日は、ご相談をいただいている貸切バスの車庫移転の件で、現地調査をしてきました。

貸切バスは車両が大きいことから車庫の広さはもちろん前面道路の道路幅にも注意が必要です。

道路幅は、幅員証明書を入手により、問題がないことが判明しています。

問題なく現状の車両が格納できれば、事業計画変更認可申請を行う予定でした。

車庫の面積を計測して、問題ないことが確認できましたので、申請へ向けて順次進めて参ります。

今日は、ご相談をいただいているフランチャイズ加盟契約書の起案を行いました。

既に飲食業のフランチャイズ展開をされている会社様ですが、サービス業のビジネスモデルを作られ、フランチャイズ展開をすることになりました。

飲食業とサービス業では、ビジネスモデルも異なることからフランチャイズ加盟契約書も少し変わってきます。

現在の飲食業のフランチャイズ加盟契約書をベースに起案することになり、準備しています。

もう少し煮詰めて、お客様に提案します。

引き続きご支援して参ります。

今日は、建設業の決算報告の件で、お客様と打ち合わせをしました。

主の事業は、建設業ではない会社様ですが、建設業許可を受けておられます。

前期は、建設工事の請け負いはなかったということでした。

しかしながら建設業許可を受けておられますので、決算報告はしっかりと対応する必要があります。

手続きに必要な情報や書類をいただきましたので、準備を進めて参ります。

今日は、都庁で宅建業の専任取引士の変更届け出を行いました。専任取引士さんが退職されたための手続きでした。

従事者に対する専任取引主任士の人数は今のところ問題ありませんが、採用活動を行うとのことでした。

動きがありましたらまたご支援致します。