今日は、貸切バスの運行管理者・整備管理者の退職に伴う解任と運行管理者補助者の選任手続きを行いました。

近時、貸切バスは運行管理の厳格化がありましたので、運行管理者はもちろん運行管理者補助者の役割も重要になっています。

ご依頼をいただいた会社さんでは、運転者も積極的に運行管理者資格や運行管理者補助者資格を採るよう促しています。

会社様は、多くの従業員の方が運行管理者に選任できるようにするのが、良いとのお考えのようです。

今日は、都市型ハイヤー事業の営業所新設の事業計画変更認可申請を行いました。

千葉県内で都市型ハイヤー事業をされている会社様の営業所新設申請でした。

千葉県内の事務所では、主に成田空港からの送迎を行っておられます。

今回は、東京営業所の新設を計画していますが、東京営業所では、羽田空港や東京駅からの送迎や観光需要の受け皿となる

予定です。

無事に、認可申請が完了しました。

引き続きご支援して参ります。

今日は、区役所で幅員証明書の発行手続きを実施してきました。

今回、ご支援している都市型ハイヤー新規許可申請の案件では車庫をまとめきれず5箇所になってしまいました。

5箇所分の幅員証明書の発行手続きとなりました。

いずれも無事に発行でき、道路幅員と車両幅の関係も問題ありませんでした。

４月より都市型ハイヤーの申請では、幅員証明の提出は不要となっていますが、やはり車両制限令の適合性を

確認する上では、幅員証明による確認が必要なケースもあり、今回は幅員証明の発行を行いました。

役所の担当者の方、面倒なご対応ありがとうございました。

引き続き都市型ハイヤーの新規許可申請に向けて準備を進めて参ります。

今日は、東京運輸支局でご依頼をいただいている都市型ハイヤー許可申請を行いました。

今回は、旅行会社の関連会社さんが別会社を設立して旅行客の運送需要に対応する予定です。

すでに見込みとなる顧客はおりますので、事業計画の立案は比較的しやすい、ということでした。

無事に都市型ハイヤーの新規許可申請が完了しました。

審査が進んでいきますので、引き続きご支援して参ります。

今日は、無事に許可となった都市型ハイヤー許可申請の件で、お客様と東京運輸支局に訪問してきました。

許可書の交付を受け、また今後の流れなどについてレクチャーを受けました。

早々に、都市型ハイヤー事業を開始したい、という意向なので、準備を進めて参ります。

今日は、貸切バスの増車に関する変更届出を行いました。

貸切バスの増車には、点検記録簿のコピーと任意保険の見積書が必要になります。

トラックやハイヤーとの違いですが、近年少しずつ縛りが厳しくなっています。

点検記録簿や任意保険の見積書が直接、適正運行に資するわけではありませんが、車両管理においては重要なポイントに

なります。

無事に事業用自動車等連絡書の発行ができました。

引き続きご支援して参ります。

今日は、都市型ハイヤーの営業区域拡大の申請を行いました。

東京に営業所を開設する会社様ですが、今回は札幌に営業所を開設すべく準備を進めてきました。

準備が完了して、本日無事に申請となりました。

これから審査になりますので引き続きご支援して参ります。

今日は、ご相談をいただいている都市型ハイヤー許可申請の件で打ち合わせをしてきました。

今回は、オーソドックスなハイヤー事業申請で、インバウンド客を東京駅や羽田空港でピックアップし、関東近郊の観光地へ

送迎する事業です。

都市型ハイヤー許可申請へ向けて準備を進めて参ります。

今日は、建設業の決算報告に関してお客様と打ち合わせをしてきました。

会社様の創業からご支援させていただき、15年ほど立ちました。

先日は、建設業許可の更新申請のご支援をさせていただきましたが、今回は、決算報告手続きの件で打ち合わせでした。

売上は、前期とほぼ同じでしたが、販管費が少しかさみ営業利益は前期より落としてしまっていました。

今期、挽回を目指して進行しているということでした。

決算報告手続き完了に向けて準備を進めて参ります。

今日は、無事に自動車整備工場の認証が下りたので、認証書の交付を受けてきました。

今回は、電子制御装置の点検整備を専門に対応する工場の申請でした。

現在、別の場所に通常の分解整備も行える工場設置の計画もある、ということですが、まずは特定整備の認証を取得すること

ができました。

これから電子機器の点検や整備を実施されます。

黄緑の看板の手配などもありますので、引き続きご支援して参ります。

今日は、ハイヤー車両の減車に関連して変更届出を行いました。

老朽化した車両の入れ替えに関連した届出手続きでした。

新車の納車は、もう少し先ですが、車検の時期も来ており、それほど稼働していない車両を先んじて減車しました。

無事に、事業用自動車等連絡書の発行が完了しました。

これからナンバー変更を行います。

引き続きご支援して参りたいと思います。

今日は、都市型ハイヤーの譲渡譲受認可申請のご支援をしている会社から相談をいただきました。

都市型ハイヤー事業の譲渡譲受認可申請自体は、完了していますが、譲受会社さんは、今まで一般乗用旅客自動車運送事業を

行っていないので、運行管理をはじめとして管理業務を不安がある、ということでご相談をいただきました。

基本的な内容をお伝えしました。

また、帳票類のひな型などを後日、ご提供して活用していただく予定です。

今回の譲渡譲受は、事業休止から事業再開手続きをした上で、譲渡譲受するという形なので、譲渡会社さんにも運行管理に

精通している方がおらず、手探りの状態です。

譲渡譲受手続きの完了は、まだまだ先になりますが、運行管理面でもご支援して参りたいと思います。

今日は、ご支援をしている貸切バスの運輸開始届出準備の件で、お客様の営業所に訪問してきました。

貸切バスの登録や大まかな準備が整いました。

必要な写真撮影と書類のお預かりなどを行いました。

あとは一部、対応事項を完了させ、運輸開始届出を行います。

引き続き準備を進めて参ります。

今日は、埼玉県庁で建設業許可更新申請を行いました。

会社設立、新規の建設業許可取得からご支援させていただいている会社様で、更新も2回目になります。

毎年の決算報告もご支援させていただいていて、長きにわたるご愛顧をいただいています。

無事に、建設業許可更新申請が完了しました。

このあと決算報告手続きも必要になりますので、ご支援して参ります。

今日は、認証工場申請に関してご相談をいただきました。

現在、軽修理を行っている会社様ですが、近隣に高齢により廃業予定の工場があり、工場を借り受ける計画がある、という

ことでご相談をいただきました。

工場の内覧をご一緒しました。

各所計測を行いました。

乗用車クラスの部分認証は問題ありませんでした。

全部認証は、不可ではありませんでしたが、少し検討が必要な部分がありました。

物件の申し込み自体は、行うということでした。

引き続き支援のご希望をいただきました。

認証取得に向けて引き続きご支援して参ります。

今日は、都市型ハイヤーの事業再開届出を行いました。

今回は、休止前の事業施設はすべてリリースしており、営業所・休憩室と車庫の新規の認可申請を行い、認可を受けた上での

再開届出でした。

車両の登録や任意保険の加入手続きが完了しましたので、本日の事業再開の届出となりました。

無事に完了しました。

今日は、新規許可を受けた貸切バスの件で、事業用自動車等連絡書の発行手続きを行いました。

先行して新車の事業用自動車等連絡書の発行は受けていましたが、中古車の2台については、点検記録簿が不明だったり、

車検が間近だったりしたので、準備を整え、本日の手続きとなりました。

無事に、事業用自動車等連絡書が発行されましたので、営業ナンバーの登録を実施していただきます。

運輸開始に向けて引き続きご支援して参ります。

今日は、東京運輸支局で安全管理規程設定届出と安全統括管理者選任届出を実施してきました。

現在、運輸開始準備中の貸切バス事業の手続きの一環でした。

安全統括管理者については、新規申請時と変更はないので特に問題なく手続き完了しました。

安全管理規程も通常のパターンですので、いずれもスムーズに完了できました。

あとは車両の登録が完了したら運輸開始届出と運賃設定届出となります。

引き続き運輸開始に向けてご支援して参ります。

今日は、都市型ハイヤーの譲渡譲受認可申請を行いました。

事業休止をしていた会社様の事業再開手続きを行った上で、譲渡譲受をする計画で進めて参りました。

事業休止前の施設や車両はリリースしてしまっていましたので、新たに営業所・休憩室、車庫の使用権限の取得と車両の

調達をいただき、事業再開をしたので、それなりの期間が生じました。

そこから当事者間の準備を進めていただき、今回の都市型ハイヤー事業の譲渡譲受認可申請となりました。

無事に申請が完了しました。

譲受会社さんは、はじめての一般乗用旅客運送事業の申請になりますので、役員の法令試験の受験が必要になります。

しっかいとご対応いただければと思います。