今日は、ご依頼をいただいた一般貨物運送事業許可の事業変更の認可申請を実施してきました。

昨年一般貨物運送事業の譲渡申請を行い、運輸を開始している会社様ですが、譲渡申請の際には貨物利用事業を行わないことにしていました。

今回、自社で運送できない貨物が発生することになったため事業変更認可を受けることになりました。

審査期間は、２ヶ月程度になりますので、結果待ちということになります。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、回送運行許可申請のご相談をいただきました。

輸入車を中心に売り買いされている会社様です。

販売台数は、問題なく回送運行許可基準を満たしていました。

その他の基準もクリアできておりましたので、ご依頼をいただくことになりました。

今月までの実績にて来月早々に、回送運行許可申請を実施する予定です。

今回、ご相談いただいた会社様には、独立前に勤めていた自動車買取販売の会社時代の同僚が勤めています。

久しぶりに会いましたので、近況報告や懐かしい話などもして仕事以外の部分でも良い時間となりました。

早期にディーラーナンバーが取得できるよう進めて参ります。

今日は、フランチャイズ化を検討している外食事業の会社様からご相談をいただきました。

現在は、直営店で店舗運営をされています。直営店の店長が会社了承のもとのれん分けを行うことになり、この機会にフランチャイズ化や独立制度を構築していきたいということでした。
様々、ご相談をいただきました。

引き続きご支援させていただければと思います

今日は、日頃からお世話になっているお客様から会社設立準備中のリフォーム事業者様のご紹介をいただきました。


個人事業として20年ほどリフォーム事業を行っている事業者さんです。

会社組織にすることで、現在のリフォーム事業の取引関係を強固なものとし、次の代に繋げていきたいということでした。

これから5年から10年をかけて承継をしていく計画ということでした。

会社の設立自体は、5月から6月頃の予定です。

少し先になりますが、しっかりとご支援して参ります。

今日は、先週ご依頼をいただいた回送運行許可申請を実施してきました。

昨年から何度か申請している陸運局ですので、担当者の方の癖など把握できていますので、スムーズに対応することができました。

次は、陸運局へ訪問しての実態調査になります。

引き続きしっかりとご支援して迅速にディーラーナンバーを取得できればと思います。

今日は、先月実施した回送ナンバー許可申請が無事に許可となったので、お客様と回送ナンバー貸与申請を行なってきました。

今回の回送ナンバー許可申請では、疑義が生じて問い合わせを受けた点がありましたが、無事に回送ナンバー許可を受けることができました。

今後は、存分に回送ナンバーを活用いただければと思います。

今日は、ご依頼をいただいている自動車整備工場の認証申請を実施してきました。

まずは受付が完了しました。

これから書類審査や現地調査を経て、自動車整備工場の認証となります。

２ヶ月程度の期間となりますが、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただきました印鑑ビラの検認をしてきました。

印鑑ビラは、自動車の登録時に、陸運局において印鑑証明書の代わりとして使用できる制度です。

ただし、3ヶ月毎に印鑑証明書を提出して印鑑ビラの印影と印鑑証明書に相違がないか確認を受ける必要があります。

無事に印鑑ビラの検認が終了しました。

今回、印鑑ビラの検認手続きした運輸支局管内では、今年の秋には、印鑑ビラの有効期限が満了となるので、引き続き印鑑ビラを使用する場合は、印鑑ビラの承認申請を行う必要があります。

忘れずに対応いただきたいと思います。

今日は、ディーラーナンバー取得に関して相談をいただきました。

販売実績など確認させていただきましたが、回送運行許可を受けるための基準をクリアできていることが確認できました。

ご依頼をいただくことになりましたので、迅速に対応して参りたいと思います。

今日は先週、県庁より受けた自動車解体業許可申請に関連した審査指示事項への対応のためお客様と打ち合わせをしてきました。

いくつか重たい、指示事項がありましたので、検討を行いました。

いくつかのパターンに分けて対応方法を考えました。

これから各行政機関の担当部署と協議を進めていく予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼いただいている第一種貨物利用運送事業登録申請を実施してきました。

準備期間もありましたので、特段の問題もなく申請を完了できました。

近時、申請件数が増えていることもあり、第一種貨物利用運送事業登録の審査は長引く傾向にあります。

長丁場になりますが、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、第一種貨物利用運送事業登録について相談をいただきました。

今回は、第一種貨物利用運送事業の中でも国際航空と外航の２つのモードのご相談でした。

第一種としては珍しい案件です。

お客様は、自社商品の輸出入業をされているため、ある程度の準備は整っておられました。

国際航空と外航は、トラック輸送の第一種貨物利用運送事業登録申請よりも確認事項などが多くあります。

ご支援できるようしっかり対応して参ります。

今日は、第一種貨物利用運送事業登録について相談をいただきました。

今回は、第一種貨物利用運送事業の中でも国際航空と外航の２つのモードのご相談でした。

第一種としては珍しい案件です。

お客様は、自社商品の輸出入業をされているため、ある程度の準備は整っておられました。

国際航空と外航は、トラック輸送の第一種貨物利用運送事業登録申請よりも確認事項などが多くあります。

ご支援できるようしっかり対応して参ります。

今日は、昨年10月末に申請した自動車解体業許可の件で県庁に行ってきました。

関係各部署と自治体から審査指示事項が出たため指示事項の受け取りを行いました。

通常入る指示が多かったですが、重たい内容が２つほどありました。

対応については、後日現地に訪問してお客様とご相談する予定です。

自動車解体業許可は、ここからが本番とも言えます。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、レンタカー事業の開始についてご相談をいただきました。

先月、初めてご相談をいただきましたが、第二回目のご相談です。

一般的なレンタカー事業とは少し異なるレンタカー事業になるため法的な部分や行政の見方など検討課題を見つけながらのご面談になりました。

今後は行政への確認なども行なっていく予定です。

引き続きご支援できればと思います。

今日は、現在進行中の認証工場申請の件で、神奈川運輸支局に行ってきました。

先週、現地調査がありましたが、１点工具について基準を満たせない物があり、新たに工具を入手いただき提示するためお客様と訪問しました。

無事に対応が完了したので、あとは結果待ちとなります。

通常は、１ヶ月程度で自動車分解整備事業の認証を受けることができる見込みです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、昨年末からご支援させていただいている自動車整備工場認証の件で、ご訪問させていただきました。

昨年ご訪問させていただいた際には、いくつか足りない認証工具があったためご準備をお願いしていました。

また排ガステスターについては譲り受けたものだったため校正手続きをお願いしていました。

いずれも完了されたということでご訪問させていただき、確認しました。

認証工具も排ガステスターも問題ありませんでした。
あとは書類関係の準備となります。

早々に認証工場申請が完了できるよう進めて参ります。

今日は、ご依頼をいただいている防水工事業の建設業許可申請を実施しました。

新規の建設業許可申請になり、経営業務管理者の経験については、過去の実績を疎明する必要がありました。

疎明は、過去の請負工事に関する契約書、注文書や請求書とこれらに対応する支払い確認資料(通帳原本や領収書)を提示する形になります。

お客様のご協力のもとすべて提示することができ、窓口審査の段階では、問題なしとなり、その他の要件もクリアし、受付となりました。

一安心です。

１点だけ追加資料の要望がありましたので、迅速に対応したいと思います。

しっかりと資料を保存し、ご対応いただきましたお客様に感謝いたします。

今日は、昨年末に実施した自動車分解整備事業認証申請に関連して現地調査がありましたので、立ち会いしてきました。

特段の指摘事項はありませんでしたが、１点対応事項が発生しましたので、お客様と早々に対応します。

対応完了後、１ヶ月程度で自動車分解整備事業の認証になる予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、一般貨物運送業の会社様から陸送業カテゴリーの回送運行許可申請のご相談をいただきました。

お客様は、一般貨物運送業として、積載車で商品車両の輸送を行なっている会社様です。

一般貨物運送業として商品車両の運送を行う中で、ディーラーナンバーを使用した方が効率よく動けることが多くなってきたということでご相談をいただきました。

一般貨物運送業許可を受けておられますので、基本的に回送運行許可の基準を満たしておられます。

あとは必要書類などを準備する形です。

ご依頼をいただけることになりましたので、引き続きしっかりとご支援して参ります。