今日は以前、新規の宅建免許申請のご支援をさせていただいた会社様に訪問させていただきました。

代表取締役の交代があったということで、変更届出に関してご相談をいただきました。

現在、変更登記申請中、ということでした。
登記が完了するまでに新しい代表取締役の方に必要書類をご準備いただき、完了次第、変更届出を実施する予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、以前からご相談をいただいている地方競馬会への馬主登録申請の件で、打ち合わせをしました。

日頃からお世話になっている会社の社長さんから地競馬の馬主になりたいということで、その申請についてご相談をいただいていました。

行政書士の業務ということではないですが、営業許可の申請に近いような書類を集めたり、作成したりするためご依頼をいただきました。

いずれは中央競馬会の馬主になりたいという希望もありますので、まずは地方競馬会の馬主になり、実績を積んでいただければと思います。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日から弊社は、下記に移転しました。

1月は、引っ越し準備、引っ越しや事後対応でバタバタしてしまいましたが、無事に引っ越しが完了しました。

行政書士会にも変更届出が必要でしたので、本日変更届出を実施してきました。

引っ越しに伴う手続きなどは全て完了できました。

ちょうど今期は、弊社の11期となりますので、心機一転、次の10年に向けて精一杯事業を進めていければと思います。

〒101-0021

東京都千代田区外神田3-6-13　清田商会ビル4階

連絡先の変更はありません。

今日は、日頃からお世話になっている保険代理店さんからご紹介をいただいた建設会社の経営者の方とお会いしました。

個人事業で3年、法人で2年事業を行ってこられたということです。

お話を伺う限りでは経営業務の管理責任者の要件は満たしておりました

あとはそれを証明することができるか、というところです。

今度、疎明資料を拝見して最終的な判断をさせていただく予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、日頃からお世話になっている自動車整備工場さんからご紹介いただいた旅客運送会社さんにご訪問させていただきました。

昨年より貸切旅客運送業は、許可制度が変更になり更新制になりました。

ご相談をいただきましたお客様は当然、今日の更新を希望されています。

2月中に一般貸切旅客運送業の更新許可申請を実施する必要があります。

一般貸切旅客運送業更新許可申請は、既存の貸切旅客運送業の許可事業者の方々が以前許可申請をしたときと大分異なる内容になっていますので、このあたりのご説明と対応について、ご案内しました。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご指示いただいております貨客車両の増車の届け出を行いました。

昨年中に、車庫の増加の事業計画認可申請は、実施して認可済みでしたので、本日は増車の届け出と事業用自動車等連絡書の発行を受けました。

貨客車が関連した場合は、貨物運送業としても旅客運送業としても手続きが必要になるため注意が必要になります。

その分、しっかりした管理も必要になります。

本日の手続きは、無事に完了できましたが、弊社でも日々しっかりと管理できればと思います。

今日は、ご指示いただいております貨客車両の増車の届け出を行いました。

昨年中に、車庫の増加の事業計画認可申請は、実施して認可済みでしたので、本日は増車の届け出と事業用自動車等連絡書の発行を受けました。

貨客車が関連した場合は、貨物運送業としても旅客運送業としても手続きが必要になるため注意が必要になります。

その分、しっかりした管理も必要になります。

本日の手続きは、無事に完了できましたが、弊社でも日々しっかりと管理できればと思います。

今日は、ご指示いただいております貨客車両の増車の届け出を行いました。

昨年中に、車庫の増加の事業計画認可申請は、実施して認可済みでしたので、本日は増車の届け出と事業用自動車等連絡書の発行を受けました。

貨客車が関連した場合は、貨物運送業としても旅客運送業としても手続きが必要になるため注意が必要になります。

その分、しっかりした管理も必要になります。

本日の手続きは、無事に完了できましたが、弊社でも日々しっかりと管理できればと思います。

今日は、昨年からご支援させていただいている代理店契約書の作成について打ち合わせがありました。

事業としてはシンプルな内容ですが、様々な検討しなければならない事項もあり、しっかりと準備をしています。

8割方固まってきました。

完成へ向けてもう少し修正、加筆を行います。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている特定旅客運送業許可申請を実施してきました。

特定旅客運送業は、運送需要者(利用者)が文字通り特定されており、誰でもが利用できるものではない、ことが前提になっている旅客運送事業です。

一般旅客運送業は、逆に広く一般の運送需要者(利用者)を受け入れることができます。

特定旅客運送業では先のとおり運送需要者が特定されるため固い旅客運送の提供が可能であればよいですが、すこし不安定な旅客運送事業になる可能性もあります。

いずれにしても無事に特定旅客運送業許可申請が完了しましたので、一安心です。

これから審査になりますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、東京運輸支局にて事業用自動車等連絡書の発行を受けました。

先日、許可を受けた都市型ハイヤー事業の運輸開始準備の一環です。

連絡書の発行を受けて近日中に、営業ナンバーへの変更手続きを行います。

これが終われば運輸開始も近づいてきます。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月に都市型ハイヤー許可が下りて運輸開始の準備をされている会社さんに訪問してきました。

準備はだいぶ整ってきています。

車両の登録があと数台残っていて、車両のハイヤー登録が完了次第、車両の撮影などを実施します。

あと1ヶ月程度で運輸開始届け出ができる見込みです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。