今日は、ご支援している会社設立の件で、公証役場で定款認証を行いました。

10年近くお付き合いいただいている建設会社さんですが、10年後の社長引退へ向けて事業承継を目的とした会社を設立する、

ということでご支援しています。

無事に定款認証が完了したので、登記申請を担当する司法書士に書類を渡して、私の担当は無事に完了しました。

これからの事業承継に向けてご支援できればと思います。

今日は、特定整備事業の回送運行許可の更新申請を実施して来ました。

回送運行許可は、局が事業種類ごとに許可期間を定めていて、関東運輸局管内では、11月30日が許可期間となっていて、

更新する場合は、期限の2か月前に更新申請をすることになっています。

今日は、ご依頼をいただいているお客様の件で、申請を実施してきました。

特に指摘事項もなく無事に完了しました。

このあとお客様に、実態調査の対応をいただくことになります。

引き続きご支援して参ります。

今日は、会社の譲渡に関して相談をいただきました。

株式会社の譲渡は、単純には、株主総会で株式の譲渡承認を受ければ実施することは可能です。

発行済み株式のすべての譲渡を受ければ、全株式を保有する株主が会社を支配することができるようになりますので、

会社についてどのようにすることもできます。

ただ、会社には債権債務があったり、銀行との関係、様々な契約関係もあるので、安易な会社の買収や経営者の変更は

おすすめできません。

しっかりと株式以外の周辺についても検討し、対策を立てた上で、株式譲渡や会社の買収を行うべきだと思います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、以前からご相談をいただいている都市型ハイヤー許可申請の件で打ち合わせをしました。

新設会社の手続きからスタートして、やっと申請へ向けてスタートすることができました。

お客様にご準備をいただく事項はほぼ完了しています。

あとはこちらで急ピッチで準備を進めて参ります。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている認証工場申請の件で打ち合わせをしてきました。

1年ほど前からご相談をいただいている会社様ですが、工場の拡張工事と設備導入工事を実施していたため時間がかかって

いました。

工事と設備導入が完了したので、仕切り直しということで再度、訪問してきました。

工場面積や設備などすべて問題ないことが確認できました。

特定整備の認証申請に向けて準備を進めて参ります。

今日は、新規で都市型ハイヤー許可を受けるべくご依頼をいただいている件で、お客様と車庫と営業所・休憩室の現地調査を

してきました。

車庫は広さも問題なく15台程度の収容能力があり、前面道路については事前に区役所で幅員証明書を取得して6m道路でした

ので、こちらも問題ありませんでした。

営業所と休憩室については、前の車庫の利用者が使っていたプレハブが残されていましたが、不動産屋さんに確認したところ

正式な手続きを経て建築されたものではないということでした。

こちらは旅客運送業の営業所・休憩室としては使用できないので、近隣に営業所・休憩室物件を捜索してもらうことになり

ました。

都市型ハイヤー許可取得に向けて準備を進めたいということでしたので、引き続きご支援して参ります。

今日は、ご相談をいただいている産業廃棄物の中間処分場の新設許可申請に関して、予定地のある市役所で調査を実施しました。

調査の結果、該当地が調整区域であるため条件が厳しく工場の建築が難しいという判断になりました。

絶対に不可ということではありませんが、土木事務所が建築を許可しない限り、中間処分場としての許可は下りないので、

難儀します。

であれば許可が下りる見込みの高い物件を捜索した方が現実的ではないかと思います。

お客様と相談の上、対応していきたいと思います。

今日は、貸切バス会社さんの運行管理者補助者の選任届け出を行いました。

近時、制度改正があり、貸切バスの運行管理は厳格化されていて、運行管理者や運行管理者補助者が運行を適切に管理する

必要があります。

こちらの会社様は、運行管理者と運行管理者補助者を合わせて7名選任しています。

適切な運行管理に向けて体制を整えておられます。

今後も運行管理者資格の取得など従業員を支援していく、ということでした。

今日は、新規で貸切バスの許可を受けた会社様の許可書の交付式のためお客様と東京運輸支局に訪問してしました。

審査にあってはほとんど指摘事項もなく完了できたので良かったです。

これから車両の準備や営業所・休憩室の準備をしていただきます。

運輸開始に向けて引き続きご支援して参ります。

今日は、ご相談をいただいた特定整備の認証申請の件で、打ち合わせをしてきました。

通常の分解整備と電子制御装置の点検も合わせて申請するご要望でした。

工場の面積は問題なく、工具関係も8割方揃っていました。

残りの工具の調達が完了すれば申請が出来る見込みです。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼主は異なりますが、貸切バスの減車とハイヤーの増車手続きを行いました。

貸切バスは老朽化した車両のため故障がちのため減車することになったということでした。

ハイヤー車両は、運送需要が増加しており、乗車定員の多いハイエースを導入することになりました。

いずれも無事に手続きが完了して事業用自動車等連絡書の発行ができました。

このあとは、車検場で営業ナンバーから自家用ナンバーのへ変更手続きと営業ナンバーへの変更手続きを行っていただきます。

今日は、ご依頼をいただいた産業廃棄物収集運搬業許可の更新申請のため都庁に行ってきました。

初めての更新になりますが、車両の入れ替えだけあったので、変更しつつ、その他は変更なく、シンプルな更新申請でした。

ただ、講習会の受講が間に合わなかったので、受講完了後、修了証を提出してすべて更新申請完了となります。

引き続きご支援して参ります。

今日は、都市型ハイヤーの許可が下りたので、お客様と東京運輸支局に訪問して許可書の交付や今後の説明を受けてきました。

これから都市型ハイヤーの運輸開始に向けて準備を進めて参ります。

まずは緑ナンバー登録の準備を行います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている都市型ハイヤーの新規申請や車庫新設の認可申請に関連して足立区役所で幅員証明書の

交付手続きしました。

いずれの車庫の前面道路について格納予定の車両の通行に支障がないことが確認できました。

申請に向けて引き続きご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている都市型ハイヤーの営業区域拡大に関する認可申請のため大阪運輸支局に訪問してきました。

東京、札幌で都市型ハイヤー事業を展開する会社様ですが、大阪で都市型ハイヤー事業を新たに開始するための申請でした。

運送業は、営業所を開設する場所を管轄する運輸支局にて申請を行うことになっており、大阪運輸支局に訪問しました。

関東や北海道とまた少し異なる取り扱いもあるため慎重に準備しましたので、無事に認可申請は完了しました。

これから本格的な審査が近畿運輸局にて行われます。

修正や追加などがあり得ますので、迅速に対応して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている定款認証手続きのため取手公証役場に行ってきました。

取手公証役場には初めての訪問でした。

スムーズに対応していただき、無事に株式会社の定款認証が完了できました。

認証が完了した定款をお客様にお渡しして業務完了です。

今日は、審査中の自動車分解整備事業認証申請に関連して、現地調査に同席してきました。

今回は、冷凍貨物車の架装をされている会社さんからのご依頼でした。

架装を行うにあたり、諸々の作業で分解整備にあたる作業が生じることもあり、分解整備事業の認証申請を行うことに

なりました。

特に指摘事項もなく現地調査は無事に完了しました。

1ヶ月ほどで自動車分解整備事業の認証が下りる見込みです。

引き続きご支援して参ります。

今日は、電子制御装置のみの分解整備事業認証申請に関連して、工場の現地調査があったので立ち会いをしてきました。

概ね問題なく完了できましたが、工場のレイアウトだけ一部、修正が必要になったので、お客様と打ち合わせの上、対応する

ことになりました。

対応後、工場図面のみ改めて提出します。

引き続きご支援して参ります。

今日は、審査が無事に完了して認証書の発行がなされた案件で、神奈川運輸支局に訪問して認証書の交付手続きをして

きました。

今回は、工具の準備などがあり、スタートしてから認証書の交付まで少し時間を要しましたが、無事に自動車分解整備事業の

認証を受けることができました。

今後、電車制御装置の点検整備や第二工場の開設も検討されています。

引き続きご支援できればと思います。

今日は、都市型ハイヤーの車庫の移転に関連した事業計画変更認可申請を行いました。

先月、先んじて営業所、休憩室の移転に関連した事業計画変更認可申請を実施していますが、その段階で新しい車庫が

確定できていなかったため、車庫新設の申請は、保留していました。

新しい営業所と既存車庫は、2km以内ですので、最悪、新しい車庫が調達できなくても問題ない状態でしたが、無事に

希望していた大きな車庫物件の賃貸借契約が締結できたので今回、事業計画変更認可申請を行いました。

これから審査になりますので、引き続きご支援して参ります。