今日は、日ごろからお世話になっている会社様からのご依頼で、回送運行許可に関する届出手続きを実施してきました。

今回は、ディーラーナンバーの紛失が関わっていて、紛失後、再度貸与を希望する上で、

①研修の実施状況の報告

②要望書の提出

③管理責任者の変更

の書面提出を実施しました。

管理責任者である社長は、海外も含め出張が多く、管理責任者の責務を果たせない状況が考えられるため常時営業所にいる店長を管理責任者に選任することにしました。

今回は、書類の提出を行い、再貸与の審査を行ってもらいます。

結果はこれからになりますが、善処してくれることを祈ります。

今日は、第２種貨物利用運送事業許可についてご相談いただきました。

アメリカに本拠地がある企業の日本支社という位置付けという会社様からのご相談でした。

アメリカや韓国、インドなどと貿易を展開されているということでしたが、実運送の手配も依頼されることも多くなり、第２種貨物利用運送事業の許可取得を検討されたそうです。

日本国内のみならず世界的な動きがありますので、第２種貨物利用運送事業許可の要不要などしっかりと検討していくことになりました。

まずは当社の方で調査を行い、ご報告することになりました。

第２種貨物利用運送事業許可は、海外が関連してくると審査期間が長くなりますので、迅速に進めて行きたいと思います。

今日は、ご相談いただいている認証工場申請に向けた事前調査を実施してきました。

今回は、工場予定の市役所の担当部署で環境に関する制限や許可、届け出に関する事項の調査を行なってきました。

予定地はそれほど大きな制限はない地域でしたが、それでも騒音規制法、振動規制法や水質汚濁防止法などの対応を行い、必要な許可申請や届出手続きが必要になります。

今回は、3点ほど対応が必要になりそうな事案がありましたので、お客様と相談しながら進めて行きたいと思います。

こちらの対応が完了した後、認証工場申請の動きに入っていきたいと思います。

今日は、8月に申請した第一種貨物利用運送事業登録申請が無事に完了したので、運輸支局で登録証を受けとりました。

そのままお客様のところに訪問させていただき、第一種貨物利用運送事業登録証をお渡ししつつ、今後の手続きの流れについてご案内しました。

これから登録免許税の納付や運賃設定届けを行ない、貨物利用運送事業の正式なスタートとなります。

運賃設定届けも当方でご協力させていただきますので、引き続きご支援して参ります。

今日は、クラブの開設に関してご相談いただきました。

当初は、ガールズバーの開設ということでしたが、計画をお伺いする限り、女性の接待が発生するということでしたので、風俗営業法による風俗営業許可を受ける必要がある旨をお伝えしました。

ご相談者が考えていた内容と少々異なるため事業計画などの修正が必要になるということでした。

いろいろご検討いただき、今後の方向性について今後決めていただければと思います。

風俗営業許可は、事前の調査なども大切になりますので、ご要望があれば順次ご支援して参りたいと思います。

今日は、かねてよりご相談いただいていました第一種貨物利用運送事業登録申請をご検討されている会社様にご訪問させていただきました。

運送事業とは異なる業界・業種の会社様ですが、役員の方の中に運送業界出身の方がいらっしゃるので、新規事業として貨物利用運送事業を開始されるということです。

ご依頼をいただきましたので、順次進めて参ります。

今日は、ご依頼をいただいた印鑑ビラの承認申請を実施してきました。

関東運輸局管内の東京、千葉、埼玉は来年前半までで承認の有効期間が満了します。

トップバッターとしてまずは埼玉運輸支局管内は、今月承認期間が満了しますので、更新申請を実施してきました。

１週間程度で承認となり、次の３年間利用する印鑑ビラが交付される予定です。

今日は、認証工場申請についてご相談いただいている会社様にお邪魔してきました。

2ヶ月ほど前からご相談いただいていますが、準備が概ね整ってきたということで再度訪問させていだきました。

認証工具も揃っていて前回ご訪問させていただた時よりも随分と自動車設備工場らしくなっていました。

クリアすべき事項は対応が完了しましたので申請準備に入って参ります。

迅速に対応して早期に自動車分解整備事業が開始できるように進めていきたいと思います。

今日は、一般貨物運送事業の譲渡についてご相談いただきました。

現在は、自動車の販売、整備やレンタカー事業を展開されている会社さんが他社から一般貨物運送事業を譲り受けることになったということでご相談いただきました。

事業内容は、ほとんど変わらないということで、シンプルな事業譲渡ではありますが、行政期間に対しては許可申請が必要になるためご相談いただきました。

ご依頼をいただきましたので順次準備を進めて参ります。

今日は、ご依頼をいただいておりましたディーラーナンバー申請を実施して来ました。

今回は、販売業でのディーラーナンバー申請になりますので、月内に申請を実施する必要がありましたが、無事に受付が完了しましたので一安心です。

販売業でのディーラーナンバー申請は、申請を実施する月の前３ヶ月(近畿地方は６ヶ月)が販売実績の審査対象期間となります。

申請月が変わると審査対象期間も変わります。

タイミングによっては規定の販売台数実績を割り込んでしまう可能性があります。

今回のお客様のケースでは、いずれの審査対象期間でも問題はありませんでしたが、気分的にも月内に申請を完了したいところでした。

無事に完了しましたので、あとは回送運行許可の取得とディーラーナンバーの取得に向けてご支援を続けて参ります。

今日は、先日よりプロジェクトとしてご支援させていただいている著作権利用に関する件で、お客様と打ち合わせをしてきました。 

お客様は、今後映像の制作や書籍の出版などを行なっていく予定ですが、これらのコンテンツは他者が権利を持つ著作権が関連することもあるため社内で適切な著作権利用がなされるための仕組み作りを行なっています。 

ガイドラインは概ね出来上がってきました。 

これからコンテンツ制作における著作権利用に関してより具体的なルール作りをしていく予定です。 

著作権は検討しなければならない事項も多いので、迅速を対応しつつも漏れなどがないように１つ１つしっかりと準備していきたいと思います。

今日は、回送運行許可申請を実施して来ました。

今回は、陸送業での回送運行許可申請でした。

近年は、陸送業での回送運行許可申請のご依頼は少ない状況が続いていましたが、今年は立て続けにご依頼がありました。

陸送業と販売業の回送運行許可は、ディーラーナンバーの貸与を受けるという結果は同じですが、審査内容や要件は異なり、ディーラーナンバーの使用の用途も異なります。

全く異なる許可制度であるというように考えても良いかもしれません。

今回は準備段階で紆余曲折があり、大変な部分もありましたが、無事に受付が完了されましたので一安心です。

審査期間は１ヶ月程度になりますので、待機期間となります。

引き続きディーラーナンバー貸与に向けてご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいている宅地建物取引業免許申請の件で、お客様と打ち合わせを実施してきました。

専任の主任者さんの登録も完了し、概ね申請の準備ができました。

必要書類など一式をお預りしました。

あとは最終の宅建免許申請の準備を行なって来週中に申請を実施する予定です。

しっかりと準備を行ない、迅速に進めていきたいと思います。

今日は、自動車分解整備事業認証についてご相談いただきました。

現在は、自動車販売や板金修理などをされている会社さんですが、板金や修理を行なうにあたり、自動車分解整備事業の認証を得て、認証工場として事業活動をされるのが、良いという判断をされたということで、ご相談いただきました。

既にある作業スペースや工具類で認証基準は、満たせそうですが、人的要件である２級整備士さんの人数が足りませんのでは、募集をかけて人材を配置する方向となりました。

大筋で方向性は固まりましたので、ご準備していっていただき、認証基準クリアについて見通しがついた段階で正式なご依頼となりそうです。

引き続きご支援して参ります。

今日は、先月実施したレンタカー営業許可申請が無事に許可となったので、レンタカー営業許可書などの受け取りを行なってきました。

今回のお客様は、３年ほど前に回送運行許可申請のご依頼をいただいた会社様で勤務され、その後に独立された方です。

９月に株式会社の設立をお手伝いさせていただいた後に、レンタカー営業許可申請を実施しました。

無事にレンタカー営業許可の取得が完了しました。

後は古物商許可の法人成りです。古物商はお客様が申請されていますが、早晩古物商許可も下りると思います。

レンタカー営業についてはレンタカー登録などもありますので、引き続きご支援して参ります。

今日は、先月実施したレンタカー事業許可申請が無事に許可となったのでレンタカー事業許可書などを受け取ってきました。

今回のお客様は、レンタルバイクをメインにレンタカー事業を行われる予定です。

中古二輪車の販売も行われるということで、合わせて古物商許可申請も実施しています。

こちらもあと１週間から１０日程度で許可になると思います。

レンタカー事業と古物営業いずれも引き続きご支援して参ります。

今日は、先日よりご支援させていただいている事業者さんの代理店契約書の案ができましたので、お打ち合わせをさせていただきました。

１つ１つご案内させていただき、ご質問やご要望をいただきました。

修正事項もまとまりましたので、あとは修正のご対応をしていくだけです。

修正が完了したら再度ご案内をして代理店契約書の完成に向けて動いて行きます。

今日は、ご依頼をいただいている内容証明郵便を２件発送してきました。

今回は、自動車整備工場さんからの依頼でした。

損害保険会社からの依頼で全損の事故車両の引き上げを行った後、全損のため持ち主とやり取りをし解体処理を行う予定にしていたのですが、持ち主と連絡がつかなくなってしまい、返すことも解体することもできなくなってしまったということでした。

このような案件が今年に入り２件発生してしまったということでした。

いろいろな方法があるなか、まずは内容証明郵便でお客様からの意思を明示するということでご依頼をいただきました。

相手方の出方を探るということになります今後の対応によっては、弁護士先生への依頼の方向性も検討しています。

辛辣なことは言いたくはありませんが、持ち主もどうしようもありません。

しっかりして欲しいものです。

引き続きできる限りご支援していきたいと思います。

今日は、先日から対応している著作権・肖像権・パブリシティ権の件で弁護士先生の元で相談してきました。

相談いただいている会社様の担当者の方にも同席していただきました。

現在、お客様が制作されているコンテンツ(紙面媒体、映像媒体、文字媒体)の制作過程で法令に沿った対応を行ない、リスクを拡大化させないための方法について相談、確認するのが、今回の趣旨でした。

概ね方向性は明確になりました。
さらに社内検討を行ない、媒体制作の際の手順などを定めたガイドラインの作成を行います。

ガイドライン作成は、協力していくことになっていますので、今日の弁護士先生からの回答を咀嚼して、実態に即したガイドラインを作成していきたいと思います。

今日は、回送運行許可申請を実施してきました。

販売実績もその他の要件も問題ありませんでしたので、無事に受付していただきました。

およそ2年ぶりに今回申請した車検場で申請をしました。当時のご担当者の方はいらっしゃいませんが、別の陸運局で回送運行許可申請でお世話になっていた方がいらっしゃいました。

進め方のイメージがつきましたのですこし安心できます。

今回は、実態調査として現地への訪問意向がありましたので、しっかりとフォローしていきたいと思います。