今日は、ご依頼をいただいた整備主任者の変更手続きを行なってきました。

認証工場で整備主任者として登録している方の変更でした。

整備主任者は、自動車の整備状況の確認行い、整備記録簿に記録、署名などを行なうことになりますので、重要な役割を担うことになります。

ですので運輸支局では整備主任者に対する研修などを義務付けています。

今回、就任された整備主任者さんも後日、整備主任者研修を受講されることになります。

行政手続きは完了しましたので、あとは会社様の方でしっかりと管理していただければと思います。

今日は、お付き合いいただいている弁護士先生からご紹介いただいた在留許可の変更申請手続きを実施してきました。

今日は、同行のご希望を申請者ご本人からいただいたのでご一緒いただきました。

特に不備などもなく、申請手続きが完了しました。

審査期間はまちまちですが、１ヶ月程度ということになります。

追加資料の要望などがあるかもしれませんので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、日頃からお世話になっている自動車整備事業の会社様の手続きを行ってきました。

役員の交代と法人実印の変更があったということでした。

こちらの会社様では、自動車分解整備事業認証、レンタカー営業許可、古物商許可、印鑑ビラ承認がありますので、各手続きが必要になります。

本日全ての手続きが完了しましたので、一安心です。

印鑑ビラについても新しいビラを即日で発行してもらえましたので助かりました。

お客様に控え一式と印鑑ビラをお渡しして無事に完了できました。

今日は、先月末にご相談をいただいたバイク便の二輪車の増車手続きを行いました。

運輸支局の輸送課で、事前登録（事業用自動車等連絡書の発行）を行い、車検場で登録を受けてきました。

無事にナンバー発行がなされました。

軽自動車の運送業貨物車両は、黒いナンバーになりますが、二輪車の場合は普通自動車の緑ナンバーと同じになります。

軽自動車だけ黒ナンバーというのも変な感じがしますが、いわゆる陸運局の管轄と軽自動車協会の違いなのでしょうか？

ともあれ無事に完了できましたので一安心です。

今日は、先月実施したレンタカー営業許可申請が無事に許可になったので、運輸支局でレンタカー営業許可書の交付を受けてきました。

特段の不備などなく、スムーズに許可となりましたので、一安心です。

今回のお客様は、主に訪日客にレンタカーを貸し出そうということで事業の検討をされています。

いわゆる最近良く聞くようになったインバウンドということですが、お客様は元々貿易業を営んでおられ、アジア、オセアニアを中心とした各地にパイプがあります。

こういったパイプを活かすということでしたので、これからが楽しみです。

引き続きレンタカー事業の開始までご支援して参ります。

今日は、２年ほど前にフランチャイズ加盟契約書作成のご支援させていただいた会社様にお邪魔させていただきました。

お電話でのご相談も日常いただいておりましたが、フランチャイズ事業の開始から２年が経過して、少しずつフランチャイズシステムなどの変更も発生しているということで、ご面談の要望をいただきました。

様々ヒアリングさせていただいたり、検討事項などをいただき、修正や加筆事項が見えてきました。

詳細を精査の上、フランチャイズ加盟契約書の修正を行いたいと思います。

爆発的に加盟店を増やそうというフランチャイズ本部さんではないですが、着実に加盟店は増えておりました。

これからも楽しみなフランチャイズ本部さんです。

今日は、審査指示事項に対応中の自動車解体業許可申請の件で県庁に訪問してきました。

指示事項のあった行政機関との協議・調整が完了したので、協議・調整内容について報告しました。

このあと内容の精査があり、問題なければ工事着工となります。

もうしばしかかりますが、しっかりとご支援して参ります。

今日は、先日よりご相談をいただいている自動車分解整備事業に関してお客様の工場にご訪問して参りました。

前回ご訪問させていただいた際に、ご案内させていただいた工具や配置案をもとに準備いただきました。

ご準備いただいた内容を確認させていただきまして概ね問題ありませんでしたので、本格的に動いていくことになりました。

早々に準備を開始して認証工場申請を実施したいと思います。

今日は、自動車分解整備事業の認証取得を希望されている会社様に訪問させていただきました。

今回は、二輪車専門の販売店さんになり、分解整備する対象も二輪車になりますので、工場の規模はそれほど大きくはありません。

工場面積の確認をさせていただき、また認証工具の確認をさせていただきました。

いずれも問題ありませんでしたが、排ガステスターの校正は済んでおり、ステッカーの貼付はありましたが、校正成績表が見当たらないということでしたので、捜索いただくことになります。

紛失に備えて陸運局と協議をしておきたいと思います。

引き続きご支援して参ります。

今日は、数年に渡りご支援させていただいている博物館登録申請に関連して都庁の担当者が博物館に来られるということで同席してきました。

正式な博物館登録申請を実施する前ですが、諸々の事情を考慮して事前に担当者の方に来ていただく形となりました。

今後、お客様と都庁と協議しながら改めて準備をしていく形になります。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、フランチャイズ本部様よりご相談をいただいている地区本部契約書の起案を行ないました。

３年ほど前からご支援させていただいているフランチャイズ本部様ですが、順調に加盟店も増加し、規模が広がってきているものの本部がある地域以外の遠方になると加盟店への指導や援助の質を担保するのが難しい局面が増えつつあるということで、今回の地区本部システムの導入となったとのことでした。

信頼のおける既存加盟店を中心に、地区本部としても活動していただく形です。

このため地区本部契約書の起案が必要になりました。

初案をご提示してチェックや検討をお願いしました。

これから本格的に調整に入っていきます。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月許可となった回送運行許可申請の件で、ディーラーナンバーの発行手続きを行なってきました。

今回は、積載車を持って運送業許可を受けている会社様の回送運行許可申請でした。

無事に許可となり、ディーラーナンバーの交付を受けることができました。

お客様は、日本最大の中古車オークション会場への搬入・搬出を業とされています。

中古車の搬入・搬出の際に公道を通行した積載車への移動が発生することもあり、ディーラーナンバーの必要性が生じました。

今回、ディーラーナンバーの取得できましたので、車両の移動も効率もよく行えると思います。

今後は、ディーラーナンバーを存分に活用いただければと思います。

今日は、ご依頼をいただきました業務委託契約書の作成を行ないました。

今回の契約書は、業務分担を明確にするという点と経理・税務対策という２点の意味合いがあります。

意外に税務対策で契約書は重要です。

契約書などの取引の証拠となる書面がないのに、支払い、入金関係があると税務調査があった場合に面倒になることもあります。

契約書は、権利義務関係を明確にする目的はもちろん行政対応などにおいても効果があります。

そういう意味では取締役会議事録や株主総会議事録なども同様です。

私たちは書士でありますので、こういった書面作成についてもしっかりとしたスキルを身につけておくべきです。

日々研鑽して行きたいと思います。

今日は、以前からお付き合いいただいている中古車販売会社さんからレンタカー営業許可の件でご相談をいただきました。


中古車販売業の事業とは別に新規事業としてレンタカー事業の開始を検討されているとのことでした。

近年、レンタカー事業は拡大傾向にあり、一言で言ってもレンタカー事業は、日常の足としてのレンタカーやレジャー向きの車両のレンタカー、貨物の運搬のための貨物車レンタカーなどがあります。

今回のご相談は、レジャー向きの車両を中心としたレンタカー事業でした。

レンタカー事業も飽和状態になりつつある昨今では、差別化が一つのポイントになってきています。

お客様の方でレンタカー事業の開始を決定されるようでしたらぜひご支援させていただきたいと思います。

今日は、ご依頼をいただいている第一種貨物利用運送事業登録申請を実施してきました。

お客様としっかり準備ができたので無事に受付となりました。

第一種貨物利用運送事業登録申請の審査期間は、２ヶ月から３ヶ月となっているためやや長丁場ですが、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、フランチャイズ事業をされている会社様から法定開示書作成のご依頼をいたたきましたので、作成しました。

２年ほど前にこちらのフランチャイズ本部様からフランチャイズ加盟契約書の作成のご依頼をいただいてご支援しました。

こちらのフランチャイズ事業は、サービス業だったため当時は、法定開示書の作成は行なっていませんでしたが、積極的な加盟店募集を行う中で必要性が生じてきたということで、法定開示書を作成することになりました。

法定開示書は、その名のとおり法で定められた開示すべき事項をまとめた書面になります。

当方で案を作成し、誤りや現状と異なる点がないか、お客様に確認していただいています。

微修正を行い、完成する予定です。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、申請中の自動車分解整備事業認証の件で、陸運局の現地調査がありましたので立ち会いをしてきました。

今回のお客様は、メルセデスベンツを中心とした輸入車の整備を行う予定です。

工場の広さは普通小型クラスまで可能です。

本日、工場の広さ、工具関係、整備士資格などの人的な要件について確認いただき、いずれも問題なし、ということになりました。

審査結果は１ヶ月ほど先になります。

審査中に追加事項が発生するかも知れませんので、迅速に対応できればと思います。

今日は、先日実施したディーラーナンバー申請に関連して実態調査が実施されましたので、同席させていただきました。

管理責任者になる方は、以前勤めていた中古車販売会社の営業所では、取扱責任者をされていましたので、ディーラーナンバーの運用に精通されています。

実態調査への対応も問題なく行なっていただけました。

あとは検討結果を待つばかりです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、今月末に回送運行許可証と回送運行許可番号標の期限が来るお客様の回送運行許可証と回送運行許可番号標の貸与更新申請をしてきました。

３月ということもあり、業務多忙で手続きに赴くことができないためご依頼をいただきました。

今回は、回送運行許可を受けた後、はじめての貸与更新手続きでしたので、所定の管理簿のチェックも受けましたが、特段の指摘事項もなく、こちらも問題なく完了できました。

次は、１１月末の貸与更新手続きとなります。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月ご依頼をいただいたディーラーナンバー取得の件で、回送運行許可申請を実施してきました。

お客様の会社は、主に輸入車の販売をされているため回送運行許可の条件緩和(輸入車の販売は１台の販売を２台とカウントできる)があり、問題なく販売実績条件をクリアしておられました。

その他回送運行許可の条件も問題ありませんでしたので、無事に受付が完了しました。

このあと実態調査が実施される予定です。

しっかりとご支援して参ります。